Ferrari 365GT4 2+2
| 365GT 2+2の後継車として1972年に発表された365GT4 2+2。 365GT 2+2とはまったく違う、シャープなラインが特徴的。365GT4BBと共通するモチーフでスタイリングされたフロントマスクも魅力的。 デザイナーのフィオラバンティ氏によると、365GTB4/Daytonaの2+2版をテーマにデザインされたとの事。サイドの面処理にそれが感じられる。フィアット130クーペ、ロールスロイス・カマーグにも同様のスタイリングモチーフが用いられおり、当時のピニンファリーナはプレステージサルーンにこのモチーフを好んで用いていたようだ。 エンジンは365GTC/4と同じ4390ccV12DOHCを搭載。340HPと245kmの最高速を絞り出した。 彫刻的なフォルムとV12エンジンの魅力は未だに衰えを感じない。 |
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| 深海魚？を思わせるようなフロントマスクが魅力的。ランプもオレンジが入ったタイプより、こちらのホワイトレンズの方が良いですね。巨大なV12が入っているとは思えないフード、単純に見えて複雑に変化するベルトライン、コーダトロンカのテールエンドの造形も見所。 | |
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| バランスの良いプロポーションは流石、ピニンファリーナの仕事。センターロックのホイールも魅力。 | |
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| 6連リアコンビランプ、4本のテールパイプと彫刻的なリアエンドが魅力。 | |
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| 412と比べると基本はほとんど同じという事が分かります。このエンジンが素晴らしい音を発生させます。ただし、発熱量は半端ではありません。 | |
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キャブ以外は412とソックリです。
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ウェーバーキャブレーター
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