現行フェラーリのフラッグシップ。フロントエンジンと端正なフォルムのせいか、不人気？のようです。 フェラーリはやはりミッドシップでなくてはいけないようです。V12の圧倒的な動力性能、275GTB、250GTO等を思わせるフォルム、日常の足としても使えるほどの柔軟性、非常に魅力的です。 端正なフォルムと巨大なパワーというジキルとハイド的なバランス、なかなかいいんじゃないでしょうか。次の愛車として検討中です。